钢坯现货交易 天津无缝钢管探索新模式

　　传统的钢坯交易模式以“钢厂-协议-轧钢厂，日结算”为主，现货以托盘为主。而钢坯的金融属性决定了其受政策、宏观以及期货市场影响造成的价格扰动风险，传统的交易模式在利空的市场氛围下，坯料资源更多的被动入库，天津无缝钢管占用资金、负盈利时有出现。2019年起唐山地区钢坯现货市场套期保值以及货权交易模式凸显，相对传统模式更为灵活，金融属性再度加强。而唐山以外的地区，由于钢坯外销量相对较少，为了减少中间环节对钢厂价格的扰动，更多采取直接与终端需求对接的方式，结算上采取均价模式。另外也存在钢厂-轧钢厂协商的代轧服务。

 订单价格在现货基础上不同比例下调，天津无缝钢管当然下调幅度也虽期现货市场随时波动，春节以来期货订单主要经过3次调整，4月期货订单分别在现货价格基础上下调20/40/60元/吨，5月调整下调空间分别为30/60/90元/吨，6月上半月有拉大趋势，普遍下调40/80元/吨，而6月下旬因环保限产，期货订单调整出现分化，厂商均保持谨慎。

 　2019年上半年钢企废钢消耗比随着利润的变化在15-30%之间进行动态调整，预计2019年在整体下半年在限产的背景下，钢企废钢比将维持高位，天津无缝钢管弥补部分因限产而减少的生铁产量。

  　需求端从调坯轧材的各品种来看，型钢厂方面：部分调坯轧钢企业被长流程钢企产线的增加利润挤压被迫停产，面临着转型升级的需求;带钢厂方面：因成本有所差异，一部分属于天然气生产，另一部分属于高炉废气，成本相对较低，就唐山地区而言调坯窄带厂正常生产的厂家数量不多，资源相对偏紧的状态，或有一定的操作空间;而建材方面：天津无缝钢管随螺纹新标的执行，调坯难度与成本都有不同程度增加，部分小厂有面临关停风险。另外受环保影响生产不稳定性，故整体预计2019年下半年下游仍然对钢坯需求整体有减弱趋势。